1972年2๐月17๕日。前越南的范文同总理，是中国人民的老朋友，"尼克松在中国逗。按般规律，熟人之间礼仪方แ面随便些，双方都不会产生什么误解。因此，当范文同又次来我国时，他的座机在首都机场降落后，徐徐滑向停机坪的过程中，等待在2๐号楼供中央首长及外国首脑แ专用的候机楼ä的中央有关首长跟随周恩来总理迎了出去。从候机楼到เ停机坪，还有200米左右的段距离，周恩来率先走向停机坪。他走路的步速向来很快，这次又因时间略微紧ู张，步子更快，与他同行的人跟着很费劲。可能ม因为范文同已是老朋友，跟在总理后面的那些人索性随心所欲信步走来。他们有的倒背双手，迈着四方步，有的东张西望如街头闲逛，有的接着候机楼里的话题，继续交谈，不知不觉中ณ，他们与周恩来总理之间便拉大了距离。脚步匆匆的周恩来感觉情况有异，回头瞧，行人稀稀落落，懒懒散散，眉宇间立即堆满了气恼，像冲锋陷阵的前线指挥员样，左臂由后下方用力向前上方挥，厉声道："快走!快点走!后面的跑几步。紧凑点嘛!这像什么话?你们怎么能这样不在乎呢!"ิ见总理动了肝火，行人害了怕，忙拿出当年急行军的本事追了上来。周恩来总理对于高级首长要求很严，对为外宾服务的普通服务员的服务水平同样要求很高。因为他们的服务工作在定程度上反映了我国的国民素质文化修养道德水准。阿尔及利亚总统布迈丁来我国访问期间，周恩来总理陪同他访问了重工ื业城市沈阳。就在从北京飞往沈阳的途中，服务员小王为周恩来布迈丁送茶。她从托盘里端起只茶杯，欲往总理面前放。总理见了，忙用目光示意她先给布迈丁总统，并机警地提醒小王："总统先生，请喝茶!"ิ小王立即明白了总理的意思，把手中的茶杯轻轻搁在了布迈丁总统的眼前。当晚，周恩来总理把机组召集在起，亲自宣讲做服务工作的重要性，并耐心地告诉大家服务工作中应注意的礼ึ节，以及些服务常识。他的脸色虽然很严å肃，但语气却很温和。两只眼睛慈爱地望着面孔涨得通红的小王，语重心长地说："ิ我们的工作就像部ຖ机器，每个螺丝钉都很重要。哪个ฐ环节稍不留意，就会使外宾对我们产生大国沙文主义的感觉，需要做很多补救工作才能消除隔阂。特别是对那ว些弱小的国家，我们的工作更要细致。外宾到我们国家来，就是我们的客人。家里来了客人，理应先给客人送水嘛。如果有夫人或女士，还得女士优先"民航服务员换了很多茬，"先宾后主"的服务原则已写进服务员职责，也深入代代服务员的心中。&b&b电子书分享网站
霍乱2๐
“9๗·1้3”事件之后2
到达印度尼西亚首都——雅加达之前，要在缅甸的仰光降落加油。仰光机场是双跑道，我们试航的时候，其中ณ条跑道正在翻修。当飞机接近机场准备降落时，收到地面指挥员的通告：“降落01้号左ุ跑道。”降落左ุ跑道?我不敢相信，追问遍，答复还是：“降落01号左跑道。”究竟谁错了?出发前，大使馆航行调度都异口同声，告诉我们0่1号左跑道在翻修。仰光可是国际机场，他们能弄错吗?这么重大的事情他们能弄错吗?地面指挥员错了?有可能，因为跑道是在指挥员的左ุ边飞机的右边，大概指挥员是从他所在的位置而发的指令。几个ฐ人如此这般分析，便相信了国内的资料通报，相信了我们自己“大概可能”的分析判断ษ。时间也不允许我们作进步的了解。驾驶员加油门，推杆对准了右跑道俯冲而下。待到了跑道头，看见跑道上有许多的人，都两手抱了头，纷纷向两侧草地奔跑。我们这才醒悟，谁都有可能出错，即使是公认不该错的时刻和在不该错的地点。巧的是使馆调度同时错了。飞行员紧急拉杆复飞，才避免了场可能发行的事故。要是跑道上没有那些四处逃命的人群，飞机落了下去，后果会怎么样呢?飞机是快速运动的交通工具，所有需要在飞机上完成的工作，必须ี在地面充分地准备安排好，什么เ时间什么地点该做什么工作井然有序。必要的时候还得在地面进行演练。些可能出现的特殊情况，例如发动机停车迷航遭遇到雷雨天气等等，都得在地面做好处理预ไ案，并熟记在心。假若飞行过程中发生上述某种情况，就能迅速而有条不紊地进行处理。这是毛泽东主席贯的战略方针：“不打无准备之ใ仗，不打无把握之仗。”飞行人员在空中ณ发生特情之后才来考虑如何处理的话，般情况下时间是不允许的。出国飞行，语言的障碍也会给飞行安全造成威胁。我们虽粗学了点英语，但词汇是很有限的，离随心运用的程度相差甚远。所以，翻译时出现错误是难免的