嗯，其实这样真挺好的。
奈尔“嗯”了声，忍不住悄悄观察金西的表情，见他没有向阿布扎比那样低落，
怎么办。
不过尤娅夫人是土生土长的美国人，金西都没有回来，于是德州ะ的新赛道自然也算是他继德国站后的另外一个主场，而美国人民的热情也给了昆比很好的动力和曝光率，他们的车在周五的练习赛后也被证明很有竞争势头。的确？进站呗。
当晚，这可真够乱的啊！”主持人道，差不多日头高照回到房间，下小了对车手的节奏有影响，下大了对大家的形势有影响，这也就六、七圈的比赛了，难道还要再进站换一次雨胎吗，要真换了这排名可就还要大变样啊？”
果然，耳机里传来各家车队纷乱的嚷着换干胎调底盘的声音，奈尔又去看排名，现在他们在第六，而他们是从第十三位起步的，也就是最后一位。
c的演播室内，主持人道，“看着样子金西是要在主场拿杆位了啊？！”
“挤……挤一挤就好了。”
金西在母亲走后，带着奈尔往前走，“嗯，要不要参观一下这里，或者我的房间？”
当然，并不是所有车队都能随随便便就一停，那必须建立在赛车对轮胎的磨损非常友好的情况下，现在，萨蒂卡车队在加拿大出乎意料的做到เ了。
车手们来到เ这里更像是享受一场另类的度假，当然有这心情的一般都是成绩不错的人，所以，此刻的奈尔和西斯莱拉车队显然并没有这样好的闲暇时间。
和金西交过手的人都知道，他非常喜欢用在别人背后蛰伏许久接着趁其不备再突然动手的招数，这是他最拿手的，也是最会让人掉心轻心的。别看金西外表看着非常不靠谱，但是他的耐心其实出奇的好，甚至会摆出一幅愣头青的模样来误导别人，但是真实的金西却是极其谨慎，几乎不做无谓的尝试，他要细细观察，摸清形势，然后一击即中，例无虚发。
金西唯一的选择就是放慢速度，保护轮胎，然后让自己在换上最后一套轮胎前不被身后的凯泽追上。
排位赛一共有三节，第一节,也就是传说中的q1(quaທlifyingsection1)แ,q1有二十分钟的时间，车手们就用轮胎商提供的四种轮胎上去自由的做圈速，结束后以单圈速度作为ฦ排名，取前15๓位的名次进入q2，剩余的淘汰。q2为15分钟็，再刷圈速，取前10位进入q3，接着再重来一遍排位，最后q3谁最快，谁就是明天的第一名发车，也就是俗称的“杆位”，其余的按成绩来安排顺序。
这个地区在一级方แ程式上有着太过重要的地位，这里悠久的赛车历史也产生了西班牙独有的f1文化，每一次车队到这里无论是测试还是比赛，都会赢得本地车迷的沸腾和欢迎。
说到轮胎，想必在正赛里，除了车手之外，它就是场上最大的变数了，而随着fia这几年对于轮胎策略的改变之大，轮胎在比赛中ณ往往成了最抢镜的角色。
福琼开口就是欢快的声音，“小奈尔，merrychristmax！！”
模拟器的青年指导看着屏幕上的显示时间和“aທmazing”的字幕都有点傻了，这家伙要只是初学者水平他现在能把这台游戏机给吞了你信不信！！这关卡连自己再练个几年都达不到这级别，刚才还把他当傻子是怎么回事啊！？
金西在弯道里探了下车头，佳尼特立马就走了防守路线，也不管前面的凯泽了，先把金西甩掉才是真的，不过金西自此以后一连跟了他好几圈，都没有再露出什么เ攻击的态势。
金西又问，“那哈勒先生有中ณ意的对象吗？”
原本辛泽曼的车队研发资金是比较匮乏的，这两年成绩也一直在走下坡路，之ใ前还有流言说车队老板打算解散这个车队，玩不起了，可是自从金西索登沙恩来了以后，这个窘境似乎ๆ被一下子逆转了，不仅吸引到了新的赞助商加盟，媒体和粉丝的关注度也直线上涨，从赛季初到现在，每一站的名次都有明显的进步，在这一次的西班牙站辛泽曼车队更是带来了全新设计的空气动力学套件，给金西的赛车用上。